Mesin Diesel yang berulang tahun di usia ke-120

Leave a comment

detail berita

Siapa yang tidak mengenal mesin diesel. Mesin yang tidak menggunakan busi (kecuali pada mesin diesel yang masih menggunakan busi pijar / glow plug) untuk melakukan pembakaran internal ini ternyata sudah berusia 120tahun sejak di patenkan-nya hasil karya seotang kelahiran Paris, Perancis bernama Rudolf Diesel atau bernama lengkap Rudolf Christian Karl Diesel. Rudolf mendapat hak patennya pada tanggal 23 Febuary 1892. Hanya butuh waktu 12bulan bagi Rudolf yang lulus dari  Institut Politeknik Muenchen tahun 1880. Rudolf muda sempat terlambat 1tahun dalam menyambut kelulusannya karena pada tahun 1879 ia mengidap menyakit demam berdarah. Continue reading →

Mengapa Setelah Di Pakai, Oli Mesin Menjadi Hitam dan Encer

2 Comments

Anda semua pasti memperhatikan deh setiap melakukan pergantian oli, oli bekas yang kita keluarkan dari mesin pasti jauh lebih encer dari pada oli baru yang akan kita masukkan ke mesin.

Mengapa demikian???

image004

berwarna kuning keemasan.
Oli menjadi komponen penting pada setiap kendaraan. Oli sudah menjadi seperti spare part fast moving yang Continue reading →

Fungsi Filter Oli Mesin

1 Comment

Tahukah anda seberapa pentingnya filter oli yang ada di mesin mobil kita???

Filter oli biasanya terbuat dari kertas kasa dengan lubang – lubang penyaring yang di desain jauh lebih kecil dari kotoran-kotoran yang ada di mesin. Biasanya pabrikan mobil menyarankan untuk melakukan penggantian filter oli minimal setiap 2x penggantian oli di iringi dengan penggantian filter oli. Namun beda hal-nya apabila anda memakai BMW 😀 . BMW menyarankan kita esbagai pemilik mobil untuk melakukan penggantian filter oli setiap kali melakukan penggantian oli mesin. Karena oli mesin yang di gunakan oleh BMW dapat di pakai hingga 10000KM 😀

Apa jadinya kalau filter oli tidak pernah kita ganti??? Continue reading →