Sebenarnya fungsi utama rem ialah menghentikan putaran roda bukan menghentikan mobil tetapi karena roda tersebut menempel pada mobil akibatnya mobil juga ikut berhenti. Pada rem cakram biasa(kovensional) saat anda mengerem habis-habisan memang ban langsung berhenti tetapi perlu dingat bahwa masih ada gaya pada bodi mobil, maka ituklah mobil tidak akan dapat dikendalikan meski roda kemudi diputar karena roda tersebut mengunci. Maka dari itu para pabrikan menciptakan teknologi rem yang dapat menghentikan roda saat direm habis-habisan tetapi ban tidak terkunci sehingga mobil masih dapat dikendalikan. Tetapi banyak orang yang salah kapra tentang pengaplikasian teknologi ABS apa mobil-mobil modern. Sebenarnya ABS tidak dapat memperpendek jarak pengereman, fungsi sebenarnya ialah hanya untuk membuat roda tidak terkunci saat anda menginjak rem habis-habisan tidak seperti rem konvensional yang dapat membuat roda terkunci saat mengerem habis-habisan. Mungkin ada beberapa tes yang menyebutkan bahwa ABS dapat memperpendek jarak pengereman, sebenarnya pernyataan itu salah mungkin karena pengendaranya tidak perlu khawatir akan terkuncinya ban saat di rem habis-habisan