Kebuasan Eksterior Merupakan Cermin Kebuasan Performa Engine

Jangan pernah ngaku anak otomotif kalau nggak tahu yang namanya Mitsubishi lancer Evolution X. Setuju? Mobil ini sudah diluncurkan beberapa bulan lalu dan baru diperkenalkan kepada warga Indonesia pada gelaran IIMS 2008. Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) yang menaungi Mitsubishi di Indoensia, PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) seperti ingin membangkitkan kembali popularitas dan eksistensinya dengan memboyong mobil seharga Rp 875jt (On the road). Dari desain eksteriornya saja sudah terlihat jelas kalau dibalik kap mesin mobil itu terselip mesin yang dapat menggelontorkan tenaga dahsyat yang dapat membangkitkan hormon adrenalin kita. Mau bukti? Tenaga yang bersumber dari mesin 2.0L DOHC 16 Valve MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control) plus Intercooler-turbocharger melalui double muffler itu mencapai 291HP pada 6500rpm dan tanpa ragu torsi yang disemburkan oleh mesin yang terdengar tidak terlalu istimewa ini mencapai 366Nm pada 3500rpm. Berlimpahnya tenaga dan torsi yang disemburkan itu tidak akan sempurna tanpa teknologi Sistem transmisi Twin Clutch Super Shift Transmission 6-speed automated manual transmission. Transmisi ini bisa digunakan dengan tiga model level kecepatan dan respon akselerasi yang berbeda; Normal, Sport dan Super Sport dan teknologi Super All-Wheel Control (S-AWC) yang berfungsi untuk mengendalikan tenaga dan torsi terutama saat melibas tikungan-tikungan tajam sekalipun sehingga mobil bisa tetap bertenaga dan ban tetap mendapat traksi maksimal walaupun dalam tikungan tajam.

S-AWC ini telah mencakup fitur Sport ABS (Anti-lock Brake System), EBD (Electronic Brake Distribution), BA (Brake Assist), ASC (Active Stability Control), ACD (Active Center Differential), dan AYC (Active Yaw Control).

SPESIFIKASI

Mitsubishi Evolution X
Panjang: 4510 mm
Lebar: 1810 mm
Tinggi: 1480 mm
Wheelbase: 2650 mm
Mesin: 4B11 MIVEC with intercooler turbocharger inline 4 cylinder 16 valve DOHC
Kapasitas: 1998 cc
Tenaga: 265 PS @ 6500 rpm
Torsi: 37.3 kgm @ 3500 rpm
Transmisi: Twin clutch SST (6 speed)

Advertisements

One thought on “Kebuasan Eksterior Merupakan Cermin Kebuasan Performa Engine

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s