Pada artikel sebelumnya, kita sempat membahas minyak goreng yang dicampur dengan Oli bekas. Tetapi pada kesempatan kali ini, kita akan membahas yang hampir serupa dengan minyak goreng tersebut. Pada kesempatan kali ini kita akan membahas Oli bekas yang menjadi baru yang telah lama berada ditengah masyarakat. Berikut adalalah beberapa tips agar, kita dapat terhindar dari oli-oli palsu yang beredar:
- Pastikan kemasan dalam keadaan bersih, tak ada bercak noda seperti oli dan stiker merek dagang masih dalam keadaan baik. Setelah pengecekan tersebut cukup meyakinkan, jangan keburu puas dulu.
- Cek juga pantat kemasan. Kalau terlihat baret-baret panjang atau terkelupas lebih baik ambil kemasan lain. Karena kemungkinan, itu botol bekas. Baret menunjukkan kalau botol pernah disimpan di sembarang tempat atau tergeser-geser.
- Langkah berikutnya deteksi tutup kemasan. “Ini sebenarnya agak sulit bagi yang awam,” ungkapnya. Pada kemasan yang masih asli, ketika tutup kemasan dibuka bunyinya cukup keras dan putarannya juga masih keras. Di kemasan daur ulang, bunyi saat buka sudah lemah dan proses membukanya juga sangat mudah. Sebab, pada kemasan asli, antara tutup kemasan dengan cincin dibawah tutup tersolder dengan menggunakan mesin dari pabrik sedang pada kemasan non asli disolder manual.
- Jika sudah telanjur buka tutup kemasan, sebelum menuang oli ke mesin masih ada yang bisa dicermati, yakni segelnya. Pada kemasan oli asli, segel ini akan terlihat rapi. Maklum penutupan segel menggunakan mesin yang sudah diprogram. Sedang pada oli ‘aspal’ (asli tapi palsu), segel ini tidak rapi, sehingga penutupan mulut kemasan justru tak sempurna.
- Masih ada komponen lain yang bisa dijadikan pembeda. Yakni pada aroma dan warna dari oli itu sendiri. Untuk tahu pembedanya memang harus jeli dan tahu benar kualitas yang asli.
Selamat Mencoba…..
Drive by PASSION. 
ngomong2 tentang oli.. jupi-z nya bro Willy pake oli apa bro..? 🙂
Klo JupieZ saya pake Shell VSX 10W-40 🙂
Klo Bro pake apa ya??? Hehehe……….
kemaren lagi coba pake BZoil.. lumayan enak sih… tp penggantian oli berikut nya pengen coba motul 5100..
Weleh”…… Masih mencari tambanan hati yg paling pas buat oli motor ya Bro??? Hehehe…….
BZoil untuk motor dimana belinya ya?
mohon infonya.
wah,indonesia dimata dunia dah dianggap biangnya pemalsuan.. seharusnya pemerintah menumpas tuntas segala jenis pemalsuan.. bro willy tu oli shell da yg palsu ga? slama ni aku pake oli shell advance 4t buat melumasi motor Fiz ku.. oli sampingnya pake
super racing..
Kemungkinan mendapat oli shell palsu memang selalu ada kemungkinan. Tp saya beli pada saat pameran JMS tahun 2008 kemarin. Pd waktu itu saya beli di stand Shell resmi. Jadi kemungkinan untuk dapat oli palsu hampir 0% Bro.. Hahaha….. Klo Bro mau, saya sarankan untk membeli oli Shell di SPBU Shell resmi tetapi kosekusensinya. Harga oli lebih mahal dari harga pasaran….
wew.. mksdnya bro Willy terakhir ganti oli shell vsx pas th. 2008 kemaren??? 😮
gpp deh beli si SPBU Shell, asal keasliannya terjamin.. 😀
Bukan ganti olinya th 2008 kemaren. Tp saya beli Shell VSXnya 3 botol ditahun 2008 kemarin…. 🙂
ok makasih..
gali truss..informasina ya…
Ok….. Thanks Bro….. 😀
Oli shell vsx kemasan baru segel aslinya seperti apa seh? Soalnya baru aja beli segelnya ga ada logo shell alias polos warna putih. Dsini ga ada SPBU shell resmi.
mas maunanya ni. saya ada opelblzer 2000an mati total gimana cara perbaikinya. padahal bisa star pengapian pas dikeluarin businya keluar percikan api
wah, saya jadi bingung nih dengan oli yang beredar di Indonesia.
infonya dan baca di internet banyak yang palsu….terpaksa deh ganti oli setiap 500 -1000 km saja/ atau kalau mulai nggak enak untuk dikendarai.
maklum orang indonesia ( yang tidak bertanggung jawab ), pinter2 kalau soal memalsukan barang2 kebutuhan, jangankan oli, daging saja bisa dipalsukan….busyet deh…lalu cari oli yang benar2 produk asli dimana ya dan merk apa?