Jakarta, Tepat pada 5 April 2012 BMW Indonesia selaku distributor resmi BMW untuk wilayah Indonesia meluncurkan tipe terbarunya yang berbasis pada sedan kelas tengahnya yaitu seri 5. BMW M5 dengan kode bodi F10 yang di bekali mesin super kencang milik mereka yaitu S63. Mesin yang di usung adalah mesin konfigurasi V engine dengan jumlah 6 silinder lengkap dengan twin Turbo merk GARRET. Maka bagi seorang awam yang belum mahir memakai mesin M milik BMW ini, haruslah berhati-hati dalam menekan pedal gas. Sebab mesin berkapasitas 4.4L atau lebih tepatnya 4.395cc ini mampu menyemburkan 560 HP keujung double muffler-nya. Selain itu, bicara soal akselerasi BMW M5 yang sudah di pamerkan pertama kali di frankfurt motor show pada tahun 2011 ini mampu berakselerasi dari diam hingga 100km/h hanya dengan waktu 4.4 detik. Top speed mobil ini dibatasi secara komputer pada kecepatan 250km/h, tetapi apabila speed limiter dimatikan kecepatan dapat tembus hingga 305km/h.
Bukan BMW namanya kalau hanya bermain di mesin, transmisi yang digunakan juga menggunakan SMG (Semi Manual Gearbox). Sedikit tentang SMG, SMG adalah transmisi yang konstruksi gigi layaknya transmisi manual. Tetapi yang membuatnya bisa tanpa menggunakan kopling adalah, dengan masih menggunakan torque converter dan twin clutch. Sehingga tidak heran, saat mobil ini di oper ke gigi D atau R, mobil ini tidak akan jalan kalau belum di injak pedal gasnya.
Berikut saya flashback perjalanan BMW M khusus seri 5 hingga saat ini :
BMW M5 E34
BMW M5 E39
BMW M5 E60